鼎元工程塑料產(chǎn)品齊全(圖)-土不粘滑板廠家-土不粘滑板

車廂滑板，車底滑板，卸土凈滑板，除了具有可塑性外，還具有良好的絕緣性能，防腐蝕性能，耐磨和耐洗刷性能，防水性能和力學(xué)性能，粘結(jié)結(jié)合性能，被加工成各種性能，功能不同的汽車內(nèi)外飾件。裝飾效果好，車廂滑板，車底滑板，卸土凈滑板，可以被一次加工成具地復(fù)雜造型和多種色彩的制品，有時(shí)還可加工成具有非常逼真的形象，花紋和圖案，也可以天然木材，金屬，動(dòng)物皮的紋理等。

高分子車底襯板無(wú)味、本身無(wú)腐蝕性，具有生理循性和生理適應(yīng)性。總的來(lái)講，車廂滑板，高分子車底襯板具有耐磨性，耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、******、耐水、耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點(diǎn)是耐熱性低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。高分子車底襯板流動(dòng)性差，熔融狀態(tài)下粘度高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

車底滑板可提高工作效率, 縮短卸車時(shí)間,車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。因此,物料不會(huì)粘附在車底.滑板上,特別是高寒地區(qū)露天作業(yè),也不會(huì)因溫度酞低造成濕的物料和廂底板凍在一起;高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對(duì)車輛 的腐蝕 ,提高車廂板的使用壽 命,降低使用本。 在寒冷的冬季,貨車運(yùn)載物料的時(shí)候很容易遇到物料凍結(jié)的情況,若是沒有做好車底滑板的選擇,很容易因?yàn)槲锪蟽鼋Y(jié)在車底而影響到工作人員的卸料。分子聚乙烯車底滑板的表面是很光滑的,在物料的裝卸過程中很少會(huì)出現(xiàn)物料粘黏的情況,即便是在一些自卸車上使用也都是很方便的,為司機(jī)師傅提供了很大的便利。

對(duì)于運(yùn)載易粘貨物運(yùn)輸車隊(duì),車底滑板是正確的選擇,這種不沾土車底滑板- -次安裝可多年使用。車底滑板用的塑料也區(qū)分為泛用性塑料及工程塑料,主要是用途的廣泛性來(lái)界定,如PE、PP價(jià)格便宜， 可用在多種不同型態(tài)的機(jī)器上生產(chǎn)。工程塑料則價(jià)格較昂貴,但原料穩(wěn)性及物理物性均好很多,-般而言, 其同時(shí)具 有剛性與韌性兩種特性。

     車底滑板實(shí)際使用防粘效果好,鋪設(shè)了新型高分子材料做成的滑板之后,即使運(yùn)輸粘度+分大的粘土,也沒有發(fā)生粘箱現(xiàn)象,而沒有鋪設(shè)滑板的一側(cè)車廂可以清楚的看到殘留的黃色粘土。

超高分子土不粘滑板材以耐腐蝕性和不吸水性為主的應(yīng)用：用UPE可制作人工人體零件。其它性能的應(yīng)用：船舶零件、極低溫機(jī)械部件等，耐低溫性應(yīng)用，電絕緣性能應(yīng)用，用UPE可制作酸性鉛蓄電池隔板（膜）土不粘車廂滑板，用量為4000噸/年。容器包裝：用UPE制作太陽(yáng)能設(shè)備的溫水容器，是目前UPE應(yīng)用得廣泛的領(lǐng)域之一。化工設(shè)備：用UPE制作化學(xué)工業(yè)部件，如：密封填板、填密料、真空模盒、泵部件、軸承襯瓦、齒輪、密封結(jié)合等。輸送管道：超高分子土不粘滑板材以耐腐蝕性和不吸水性為主的應(yīng)用.